作為交通運輸部《長江干線水上洗艙站布局方案》首批規劃的13處國家級洗艙站之一，公司承建的江陰港洗艙站自投運以來，始終承擔長江危化品船舶洗艙的法定職能。然而，因船舶洗艙屬于新型行業，行業備案管理法規依據尚未完善，洗艙站資質長期處于“有職能無手續”的狀態。

為解決此問題，交通、生態環境、海事等主管部門多次深入洗艙站一線單位調研，充分考慮各洗艙站實際情況，于2025年7月，由江蘇省交通運輸廳、生態環境廳、海事局聯合發布《關于進一步規范和加強全省轄區船舶洗艙管理的通告》，明確洗艙站需向屬地交通運輸部門備案，填補了行業制度空白。

在《通告》發布實施后，江陰市交通運輸部門主動介入，第一時間“一對一”解讀《通告》內容，并與行政審批部門協同梳理備案流程，實現“一次提交、當場辦結”，解決企業“有身份無憑證”的歷史困境。

國家戰略定位：長江干線首批13處洗艙站之一，年洗艙能力600艘次，覆蓋油、醇、酮、酯、芳烴等5大類百余種化學品，為長江江蘇段處理品類最全的站點。

環保工藝：后方建有專用污水處理站，采用“分質處理”、“中水回用”處理工藝，洗艙廢水處理后可達純凈水標準，實現污水零外排、循環利用。

運營實績：投運至今累計服務船舶超800艘次，處理洗艙水超2.3萬噸，首創套餐制服務，破解“洗艙貴”難題。

服務延伸：成為江陰指定船舶污染物公共上岸點，除接收生活污水、生活垃圾、洗艙水外，還可以接收船舶含油污水、殘油、廢油等，打造“一站式綠色港口綜合體”。