李國(guó)民

合格的安全管理人員應(yīng)對(duì)當(dāng)天現(xiàn)場(chǎng)所有的風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)點(diǎn)了熟于心，安全巡檢更應(yīng)該嚴(yán)格細(xì)致，不怕麻煩積極核驗(yàn)，杜絕外來(lái)施工人員和操作人員的僥幸心理。

張  明

外來(lái)施工人員引起的事故事件，很大程度上是因?yàn)槭┕と藛T素質(zhì)低、流動(dòng)大、應(yīng)急能力不足，技術(shù)中心在事件發(fā)生后有針對(duì)性地加強(qiáng)了對(duì)外來(lái)施工人員的管理，未來(lái)還將不斷優(yōu)化監(jiān)護(hù)、施工、培訓(xùn)的標(biāo)準(zhǔn)，不斷彌補(bǔ)管理漏洞.

李文良

反思當(dāng)初自己安全意識(shí)淡薄，是事故發(fā)生的直接原因。在被公司處分之后，自己痛定思痛，通過(guò)停崗、培訓(xùn)、考核，對(duì)“安全生產(chǎn)、一失萬(wàn)無(wú)“有了更深刻的理解。同時(shí)，也感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給予信任，聘任自己重新上崗，今后的工作中，虛心接受領(lǐng)導(dǎo)和同事監(jiān)督，希望其他同事引以為戒。

殷平華

造成事故事件的主要原因?yàn)榇嬖趦e幸心理，人員管控不到位，管理偏離了方向，回想2020年6、7、8三個(gè)月無(wú)論是工作量還是心理壓力都是巨大的，但同時(shí)也是改變思想、突破禁錮、破繭成蝶的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)，讓我們意識(shí)到不能自以為是，放過(guò)任何一個(gè)細(xì)小的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。

第三項(xiàng)議程

史總裁充分肯定了本次會(huì)議的效果，并強(qiáng)調(diào)作為石化倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)，麗天碼頭所有的舉措都不能是紙上談兵，必須要聚焦破解“上熱、中溫、下冷”的難題。改革三年來(lái)，麗天碼頭員工的思想觀念有了很大轉(zhuǎn)變，但現(xiàn)階段最主要的矛盾是要解決“本領(lǐng)恐慌、能力不足”的問(wèn)題。同時(shí)，他還分享了習(xí)總書(shū)記關(guān)于群眾路線的講話，對(duì)我司安全管理工作提出了三點(diǎn)要求：

堅(jiān)持群眾路線不動(dòng)搖

公司的安全生產(chǎn)并不是掌握在管理者的手中，而是掌握在每一名基層員工的手中，必須要堅(jiān)決構(gòu)建全員安全責(zé)任體系，通過(guò)不封頂、掙分制的全員安全積分制等創(chuàng)新舉措，充分調(diào)動(dòng)員工的積極性，把公司正確的安全管理要求變?yōu)閱T工的一種自覺(jué)行為。

聚焦本質(zhì)安全、落實(shí)具體抓手

以消除事故隱患、強(qiáng)化本質(zhì)安全為最終目標(biāo)，建立杜絕人為誤判的規(guī)程、嚴(yán)密有力的監(jiān)管機(jī)制、具備自主校錯(cuò)能力的制度體系，不斷克服人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)以及管理上的缺陷。

自我革新，走出舒適區(qū)

領(lǐng)導(dǎo)干部要持續(xù)落實(shí) “十二字”要求，永遠(yuǎn)保持清醒的認(rèn)知，堅(jiān)持以滾石上山的韌勁，加強(qiáng)學(xué)習(xí)的緊迫感，克服“本領(lǐng)恐慌”，修煉自己、修煉團(tuán)隊(duì)，實(shí)現(xiàn)個(gè)人成功與企業(yè)發(fā)展的雙贏局面。